KTM的內陸機場就在國際機場旁邊,我們坐的是Sita Air,到達時counter還未開,其他如Yeti Air都開始運作了,Gopal說旅行社揀了較平的公司,班次是較少,耐心等待是唯一可做的,7時半counter開放check-in,八時許到停機坪,咦?飛機呢?還未從Lukla飛到?再等半小時,Sita飛機到了,是一架只有約十位的螺旋槳機
行李需要放在機頭,仲之是好~好舊,不知有否做日檢?
機上有一位「空姐」,甫上機她給了每人兩團棉花、一粒糖。飛機隆隆起飛,也不是太顛簸、太吵,慢慢離開KTM,飛過一大遍綠悠悠的山岡,看到零星的村落、銀線的河流、深邃的山谷,不久更有巍峨的雪山。
大約1小時後,我們飛進一處山谷,那便是Lukla了。下機離開停機坪,有很多當地人聚集,Gopal說他們是已被聘或等待被聘的挑夫,我們與四位挑夫會合,到了一間guest house稍事整頓兼吃早餐後,便正式開始踏上通往EBC之路
Lukla是以旅遊為主的小村莊,只有一條主路,兩旁盡是買紀念品及登山用品的店舖。
到村尾時在一個警崗登記及在一個毛軍counter交下過路錢(比ABC平)。
相比ABC,這裡的藏文化很濃厚,因為聚居了Sherpa族,源自西藏,亦是著名的高山嚮導
EBC是很熱門的健行徑
我們沿著Bhate Koshi River行,兩小時後已到Ghat吃午飯,再走兩小時便到Phakding的Beer Garden Guest House投宿。
每天開行李、執行李、點晚餐的規律行山生活又開始了
EBC路線的吃住較ABC貴,房間每人rup150-300,熱水rup200-450一大瓶,洗澡要rup150-300,但guest house一般都比ABC有規模,但餐牌仍沒兩樣,就是菜、蛋、飯、麵、pizza、pie的互相混合。
點解upload咁少相。
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