海參崴火車站歷史悠久，在戰火中幾經毀壞，現在的這座純正俄式風格的宮殿式車站建築是在1912年重建的，到現在已有百年曆史。
列寧的雕像，手臂指向東方
這個火車站還是被稱為世界十二大奇跡之一的西伯利亞鐵路的終點。西伯利亞大鐵路，總長9288公里，歷經13年的建造，從莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8個時區，是世界上最壯觀的鐵路線之一。
站臺上有臺蒸汽火車頭，是為紀念二戰時期英勇的鐵路工人設立的實物紀念碑。
這臺火車頭由俄羅斯人設計，在美國製造，通過太平洋運抵這裡。在第二次世界大戰期間，這臺機車發揮了很大的作用。許多鐵路工人在空襲中犧牲。這臺蒸汽火車頭從1963年起賓士在西伯利亞大鐵路上，直到1995年二次大戰五十週年勝利紀念時，才被放在火車站設立了此座實物紀念碑。
火車站後面的港口就是金角灣，也是可以一覽海參崴天際線的地方
市政府中心廣場，也叫勝利廣場。這裡是為了紀念當年衛國戰爭中用鮮血和生命贏得了最後勝利的英勇戰士們而設立的。
這組紀念碑表現的是1917年十月革命成功後，蘇聯紅軍部隊歷時五年的艱辛征戰，于1922年到達海參崴的情景。廣場右側就是濱海邊疆區執委會十六層辦公大樓，它的高度在海參崴數一數二了。
場旁矗立了一座博物館──由赫赫有名的退役潛艇C-56改建而成。C代表史達林，而56則代表可承載56名船員。潛艇全長77米，寬5米，潛水深度44米，有4個魚雷發射器，可同時攜帶8枚魚雷。衛國戰爭爆發後，C-56和其他三艘潛艇一起，被調往歐洲戰場。戰爭結束後，C-56帶著擊沉敵艦船10艘、重創4艘的輝煌戰績，重返海參崴，因此被授予紅旗戰鬥勳章。為紀念英勇犧牲的潛艇官兵, 1955年C-56退役後，被分割成數段，用火車、汽車、起重機運送至此，組合焊接復原，建立了這個別致的實體博物館。現在潛艇裏的大部分艙都被打通成為展覽室，只留下指揮艙和魚雷發射艙保留原樣。
東正教堂後面有一座凱旋門，又叫“皇太子之門”。1891年，當時還是俄羅斯帝國皇太子的尼古拉二世來到海參崴，以西伯利亞大鐵路建設委員會主席的身份，參加這條世界上最長鐵路的開工儀式。邊陲小城海參崴第一次迎來如此顯貴的大人物，感到無比榮光，於是就修造了這麼一座凱旋門以資紀念，“皇太子之門”的名字也由此而來。1927遭到拆毀，2003年才得以恢復重建。整個凱旋門的色彩生動而多變，底部是深咖啡色，然後是淡赭色、白色，中間是玫瑰色、金黃色，上部是橙色和淡藍色相間，從而折射出富麗堂皇的光彩。
西里爾字母的發明者，傳教士聖西里爾和聖美多德。聖西里爾和聖美多德爲了方便在斯拉夫人中傳教，以希臘字母爲基礎，發明了格拉哥里字母，是最早的西里爾字母，即現代俄文字母的前身。
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