今天又是乘車日，一早已有很多人在汔車站聚集。一上車，發現我張票的窗口位被個男人霸咗，跟他說理沒用，還是一句「我會暈車會吐，不坐窗口吐在你身便不好了」，啍，乖乖地還我窗口位吧。在內地搭班車最好近窗口開關，內地尤其偏遠地區人一般怕風，全程關窗，雖然現在內地人大都不在車廂吸煙，但一兩個吸煙在所難免，在密封的車顛簸幾小時絕不好受
藏區的管制仍然嚴厲，早前我們由雲南過西川時已要過哨站檢查証件，想不到西川省内也要，離開稻城不久到了理塘，全車人要落車出示証件。其實，沿途縱使人煙稀少也有警崗。後來我更發現我的手機不能打長途及發sms到香港
380公里10小時的車程，要翻越的三座埡口分別為：卡子拉山（4728米 ）、剪子彎山（4658米 ）、高爾寺山（4412米 ），天氣晴朗的時候，在高爾寺山口也可以看到貢嘎雪山延綿在天際的景色。很不容易到雅江縣城午飯，再過幾小時終於到新都橋了！
新都橋又叫東俄羅，是川藏南、北線的分路口。人近年稱此為攝影天堂：景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光，可惜都在鎮郊5公里外瓦澤鄉，不經我們今次走的路，緣慳一面。
我們街頭走到街尾，街尾走回街頭，新都橋的旅店大都不帶標間，比較簡陋。但很幸運街上有一位大叔介紹我們到車站旁的大樓，沒門牌，沒大堂，據說屬公安局，標間只收$25一位，太好了
新都橋的藏居很有特色，不知地下大門在那裡，通常在路旁開了一道很窄的樓梯
新都橋小孩
今天是六四的20週年，我穿了黑T-shirt，帶了紀念手帶，晚上點了白爉燭，就像置身香港的燭光晚會，默默地紀念。我想，此時此地，還有人未敢忘記嗎？
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