由水里到車埕有3KM的自行車道,但天氣不穩,所以決定乘火車
車埕現在是旅遊點,亦曾在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,在當時,車埕可是南投木材的重要集散地,使得水里車埕一帶被稱為「小台北」,可見車埕當時的繁華盛況。 當山林資源殆盡,政府在1995年起禁止伐木後,車埕也漸漸落寞
車埕火車站建於日治時代。日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖,興建集集鐵路支線
現在的車埕以木材工業、電力、鐵道為推動主軸,木工廠由廢墟成為旅遊景點
車埕小山上是民居,以長者為主。行到一家廟,真的下大雨了
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